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                本田凌卐派起动机断电继电器诊断电路电压过低或过高
                来源:本站整理  作者:佚名  2021-03-15 10:27:39

                 一辆行驶里程约2.6万KM的2014款本田凌派。

                故障现象:客户反映近几天,有时启动的过程中,仪表」里的起动机系统指示灯仍(黄色)频繁亮起,但启动正常。
                诊断过程:
                    LHDS故障代码检查
                    车辆到店后使用HDS检查故常代码,HDS检测到PGM里存储有历史故障代码P0616和P0617两个故障码,其含义分别为起动机断电继电器诊断电路电压过高和过低。车辆来厂时,该指示灯并未点亮。多次⊙起动车辆,车辆起动正常,故障现象未再重现。
                    启动◥连接诊断功能,检查发现起动机断电继电器信号,闭值←要求低于1.3V,但当前为2.53V。当前该电压不正常,按照指引应检查辅助发动机█盖下继电器盒B、起动机断电继电器1、起动机断电继电器2和PCM是否连接端子松动。
                    为进一步缩小故障范围,进行线路检查。
                    2.线路检查
                    起动机断开继↓电器信号为PCM  A12脚电压∮信号,根据电路图,可检查A31号保险〗确定电压,使用万用表检查A31保险电』压为10v,且点火●开关在OFF档位也为10v,该车蓄电池电压为12.5V。根据电路图分析,该处⌒ 线路电压不正常,应为与常电源线路短路。
                    为确认电压不正常故障位置,将A31保险ξ断开测量,发现A31号保险与起动机断开继电器一侧Q
                点电压为10v.
                    说明发动机盖下保险丝/继♀电器盒至辅助发动机盖下继电器盒B之间零部件或线路出现短路异常电源情况。
                 
                    进行相关位置外观检查,拆解车辆保险★杠后,发现辅助发动机盖下继电器盒B未固定在其安♂装位置而悬挂在保险杠位置,并己经进水。导致常电源通过继电器盒短路PCM  A12脚线路。

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                关键词:凌派

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